منوی اصلی
لاستیک تریای 235/70R16 یک گزینه کاربردی در گروه آفرود سنگین و گلولای است که با هدف ایجاد تعادل میان چسبندگی، پایداری، دوام و آسایش رانندگی انتخاب میشود. این تایر برای رینگ 16 اینچ طراحی شده و سرویسدسکریپشن رایج آن 106H است.
THREE-A در این سایز برای استفاده در خودروهای سازگار عرضه میشود. نوع دقیق طرح آج و کد نهایی بار/سرعت ممکن است با سری تولید یا موجودی بازار تفاوت داشته باشد؛ به همین دلیل نوشته روی دیواره حلقه تحویلی باید پیش از نصب کنترل شود.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| برند | THREE-A |
| کشور سازنده | چین |
| نوع خودرو | آفرود سنگین و گلولای |
| سایز لاستیک | 235/70R16 |
| پهنای لاستیک | 235 میلیمتر |
| فاق لاستیک | 70 درصد |
| قطر رینگ | 16 اینچ |
| ساختار | رادیال (Radial) |
| مدل یا طرح آج | Mud Terrain (MT) |
| شاخص بار | 106 |
| تحمل وزن هر لاستیک | حدود 950 کیلوگرم |
| شاخص سرعت | H |
| حداکثر سرعت مجاز شاخص | 210 کیلومتر بر ساعت |
توجه: شاخص بار و سرعت درجشده، کد رایج این سایز در بازار است. کد حکشده روی دیواره تایر تحویلی و مشخصات دفترچه خودرو، مرجع نهایی نصب محسوب میشود.
✅ ساختار مناسب خودروهای دو دیفرانسیل و استفاده خارج جاده
✅ صدای بیشتر و سواری خشکتر نسبت به تایرهای جادهای
✅ بلوکهای آج درشت برای درگیری بهتر در گلولای و مسیرهای ناهموار
✅ توان تخلیه گل و سنگریزه از شیارهای باز آج
سایز 235/70R16 میتواند برای نیسان رونیز، پیکاپهای دوکابین و شاسیبلندهای آفرودی همرده مناسب باشد؛ اما این فهرست عمومی است و تمام تیپها را شامل نمیشود. قبل از خرید، باید عدد کامل سایز، قطر رینگ 16 اینچ، شاخص بار حداقل 106 و شاخص سرعت موردنیاز خودرو با دفترچه راهنما، برچسب مشخصات ستون در راننده یا لاستیک فابریک مقایسه شود. تغییر پهنا یا فاق بدون محاسبه اختلاف قطر کلی چرخ ممکن است بر کیلومترشمار، فرمانپذیری، مصرف سوخت و تماس تایر با گلگیر اثر بگذارد.
این سایز برای نیسان رونیز، پیکاپهای دوکابین و شاسیبلندهای آفرودی همرده و خودروهای همردهای که رینگ 16 اینچ و مشخصات بار و سرعت سازگار دارند قابل بررسی است. سازگاری نهایی باید با دفترچه خودرو و کد روی لاستیک فعلی تأیید شود.
عمر مفید به تاریخ تولید، کیفیت مسیر، فشار باد، میزان بار، سبک رانندگی، تنظیم جلوبندی و جابهجایی دورهای چرخها بستگی دارد. عمق آج، ترک دیواره، ضربه و تغییر شکل باید بهصورت منظم بررسی شود و صرفاً کیلومتر کارکرد معیار تعویض نیست.
کاربری آن به طرح آج بستگی دارد. مدل AT تعادل بهتری میان آسفالت و مسیر خاکی ارائه میکند، در حالی که MT برای مسیرهای سختتر مناسبتر است و روی آسفالت صدای بیشتری دارد. فشار باد و سرعت باید متناسب با مسیر و توصیه سازنده تنظیم شود.
نظرت در مورد این محصول چیه؟
برای ثبت نظر، از طریق دکمه ثبت دیدگاه، نظر خود را ثبت نمایید. اگر این محصول را قبلا خریده باشید، نظر شما به عنوان خریدار ثبت خواهد شد.